অ্যান্টেনার একটি শাখা হিসাবে, যানবাহন অ্যান্টেনার অন্যান্য অ্যান্টেনার সাথে একই রকম কার্যকরী বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি একই ধরণের সমস্যার মুখোমুখি হবে।
1। প্রথমত, যানবাহন অ্যান্টেনার ইনস্টলেশন অবস্থানের মধ্যে এবং এর দিকনির্দেশের মধ্যে সম্পর্ক কী?
তত্ত্ব অনুসারে, গাড়িতে ইনস্টল করা যানবাহন অ্যান্টেনার অনুভূমিক দিকের কোনও দিকনির্দেশক দিক নেই, তবে গাড়ির দেহের অনিয়মিত আকার এবং অ্যান্টেনা ইনস্টলেশন অবস্থানের কারণে, মোবাইল অ্যান্টেনার প্রকৃত ইনস্টলেশনটির কিছু নির্দেশনা রয়েছে এবং এর পারফরম্যান্স রয়েছে এই নির্দেশিকা দিকনির্দেশক অ্যান্টেনার চেয়ে আলাদা। গাড়ি অ্যান্টেনার দিকনির্দেশক প্রকৃতি অনিয়মিত এবং গাড়ি থেকে গাড়িতে পরিবর্তিত হয়।
যদি অ্যান্টেনা ছাদের মাঝখানে ইনস্টল করা থাকে তবে সামনের এবং পিছনের দিকগুলিতে অ্যান্টেনা বিকিরণটি বাম এবং ডান দিকের চেয়ে কিছুটা শক্তিশালী হবে। যদি অ্যান্টেনা একদিকে মাউন্ট করা হয় তবে বিকিরণ প্রভাবটি বিপরীত দিকে কিছুটা ভাল। অতএব, আমরা মাঝে মাঝে দেখতে পাই যে আমরা যখন একইভাবে যাই তখন যোগাযোগের প্রভাবটি ঠিক থাকে তবে আমরা যখন ফিরে যাই, সরাসরি যোগাযোগের প্রভাবটি খুব আলাদা, কারণ গাড়ির উভয় পক্ষের অ্যান্টেনা বিকিরণ প্রভাব আলাদা।
2। ভি/ইউএইচএফ মোবাইলের প্রয়োগে সরাসরি যোগাযোগের সংকেতগুলি মাঝে মাঝে কেন?
সাধারণত, ভি/ইউএইচএফ ফ্রিকোয়েন্সি তরঙ্গগুলির সংক্রমণ চলাকালীন একাধিক পাথ থাকে, কিছু একটি সরলরেখায় প্রাপ্ত পয়েন্টে পৌঁছে যায় এবং কিছু প্রতিবিম্বের পরে প্রাপ্তি পয়েন্টে পৌঁছায়। যখন সরাসরি মরীচি এবং প্রতিফলিত তরঙ্গের মধ্য দিয়ে যাওয়া তরঙ্গ একই পর্যায়ে থাকে, তখন দুটি তরঙ্গের সুপারপজিশনের ফলে সংকেত শক্তির পারস্পরিক শক্তিশালীকরণ হয়। যখন প্রত্যক্ষ এবং প্রতিবিম্বিত তরঙ্গগুলি বিপরীত পর্যায়ে থাকে, তখন তাদের সুপারপজিশন একে অপরকে বাতিল করে দেয়। যখন চলন্ত চলাকালীন কোনও যানবাহন রেডিও স্টেশন সংক্রমণ এবং গ্রহণের মধ্যে দূরত্ব ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, রেডিও তরঙ্গের তীব্রতা নাটকীয়ভাবেও পরিবর্তিত হয়, যা অন্তর্বর্তী সংকেতটিতে প্রতিফলিত হয়।
বিভিন্ন চলমান গতির সাথে, রেডিও তরঙ্গের তীব্রতার বিকল্প পরিবর্তনের ব্যবধানটিও আলাদা। পরিবর্তনের নিয়মটি হ'ল: কার্যকরী ফ্রিকোয়েন্সি যত বেশি হবে, তরঙ্গদৈর্ঘ্য যত কম হবে তত দ্রুত গতির গতি তত বেশি, অন্তর্বর্তী সংকেতের ফ্রিকোয়েন্সি তত বেশি। অতএব, যখন সংকেত বিচ্ছিন্নতা যোগাযোগকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে, আপনি ধীরে ধীরে চলমান গতি হ্রাস করতে পারেন, সুপারপজিশন সিগন্যালটি সবচেয়ে শক্তিশালী যেখানে জায়গাটি সন্ধান করতে পারেন, সরাসরি যোগাযোগের জন্য গাড়িটি থামান এবং তারপরে রাস্তায় ফিরে যান।
3। যানবাহন অ্যান্টেনা উল্লম্ব ইনস্টলেশন বা তির্যক ইনস্টলেশন আরও ভাল?
অনেক যানবাহন নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য উল্লম্ব অ্যান্টেনা ব্যবহার করে: প্রথমটি হ'ল উল্লম্বভাবে মেরুকৃত অ্যান্টেনার তাত্ত্বিকভাবে অনুভূমিক দিকের কোনও দিক নেই, যাতে মোবাইল ব্যবহারের যানবাহন রেডিওতে অ্যান্টেনার দিকটি সারিবদ্ধ করার জন্য বিরক্ত করতে না হয়; দ্বিতীয়ত, উল্লম্ব অ্যান্টেনা ধাতব শেলটি তার ভার্চুয়াল দোলক হিসাবে ব্যবহার করতে পারে, যাতে যখন উল্লম্ব অ্যান্টেনা প্রকৃত ব্যবহারে থাকে, কেবল উত্পাদনগুলির অর্ধেকটি ইনস্টল করা যায় এবং বাকীগুলি কেবল গাড়ী দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যায়, যা কেবল হ্রাস করে না ব্যয়, তবে ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের সুবিধার্থে। তৃতীয়টি হ'ল উল্লম্ব অ্যান্টেনা একটি ছোট অবস্থান দখল করে এবং অ্যান্টেনার বায়ু প্রতিরোধের তুলনামূলকভাবে ছোট, যা দ্রুত চলাচলের পক্ষে উপযুক্ত।
এই দৃষ্টিকোণ থেকে, আমরা যে অংশটি ইনস্টল করেছি তা আসলে উল্লম্ব অ্যান্টেনার অর্ধেক। অতএব, যখন অ্যান্টেনা একদিকে তির্যকভাবে মাউন্ট করা হয়, অ্যান্টেনার দ্বারা নির্গত রেডিও তরঙ্গগুলি উল্লম্বভাবে মেরুকৃত তরঙ্গ নয়, তবে উল্লম্বভাবে মেরুকৃত এবং অনুভূমিকভাবে মেরুকৃত তরঙ্গগুলির মিশ্রণ হয়। যদি অন্য পক্ষের প্রাপ্ত অ্যান্টেনা উল্লম্বভাবে মেরুকৃত তরঙ্গ গ্রহণ করে তবে প্রাপ্ত সংকেতের শক্তি হ্রাস করা হয় (কম অনুভূমিক মেরুকরণ সহ), এবং প্রাপ্ত সংকেতের বিপরীতে। তদ্ব্যতীত, তির্যক অ্যান্টেনা বিকিরণকে ভারসাম্যহীন করে তোলে, যা অ্যান্টেনার সামনের বিকিরণ হিসাবে প্রকাশিত হয় পিছনের বিকিরণের চেয়ে বেশি, যার ফলে নির্দেশিকা ঘটে।
4 ... সংকেত গ্রহণের সময় যানবাহন অ্যান্টেনা দ্বারা আনা শব্দের হস্তক্ষেপ কীভাবে সমাধান করবেন?
অ্যান্টেনা শব্দের হস্তক্ষেপ সাধারণত বাহ্যিক হস্তক্ষেপ এবং অভ্যন্তরীণ হস্তক্ষেপে দুটি ধরণের বিভক্ত হয়। বাহ্যিক হস্তক্ষেপ হ'ল গাড়ির বাইরের অ্যান্টেনা থেকে প্রাপ্ত হস্তক্ষেপ সংকেত যেমন শিল্প হস্তক্ষেপ, নগর বৈদ্যুতিক হস্তক্ষেপ, অন্যান্য যানবাহন বিকিরণ হস্তক্ষেপ এবং আকাশের হস্তক্ষেপ, এই ধরনের হস্তক্ষেপ সমাধান হস্তক্ষেপ উত্স থেকে দূরে থাকার সর্বোত্তম উপায়। সাধারণত, ভি/ইউএইচএফ ব্যান্ডের এফএম মোডে এই ধরণের হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করার শক্তিশালী ক্ষমতা রয়েছে। সংকেত চালু করার পরে, মেশিনের অভ্যন্তরীণ সীমাবদ্ধ সার্কিট হস্তক্ষেপটি দূর করতে পারে। অভ্যন্তরীণ হস্তক্ষেপের জন্য, আপনি কেবল তুলনামূলকভাবে দুর্বল রেডিও স্টেশন পরীক্ষা এবং শুনতে পারেন। যদি হস্তক্ষেপ বড় না হয় তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে যানবাহন সিস্টেমের হস্তক্ষেপে কোনও সমস্যা নেই। যদি অন্য অভ্যন্তরীণ বিভ্রান্তি থাকে তবে একটি বোর্ডে ট্রান্সসিভার ব্যবহার করা বেশিরভাগ সমস্যার সমাধান করবে।
পোস্ট সময়: নভেম্বর -30-2022
