অ্যান্টেনার একটি শাখা হিসাবে, গাড়ির অ্যান্টেনার অন্যান্য অ্যান্টেনার মতো কাজের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং ব্যবহারে একই রকম সমস্যার সম্মুখীন হবে।
1. প্রথমত, গাড়ির অ্যান্টেনার ইনস্টলেশন অবস্থান এবং এর নির্দেশনার মধ্যে সম্পর্ক কী?
তাত্ত্বিকভাবে, গাড়িতে ইনস্টল করা গাড়ির অ্যান্টেনার অনুভূমিক দিকের দিকনির্দেশনা নেই, তবে গাড়ির শরীরের অনিয়মিত আকার এবং অ্যান্টেনা ইনস্টলেশন অবস্থানের কারণে, মোবাইল অ্যান্টেনার প্রকৃত ইনস্টলেশনের কিছু দিকনির্দেশনা রয়েছে এবং এর কার্যকারিতা এই নির্দেশিকতা দিকনির্দেশক অ্যান্টেনার থেকে আলাদা।গাড়ির অ্যান্টেনার দিকনির্দেশক প্রকৃতি অনিয়মিত এবং গাড়ি থেকে গাড়িতে পরিবর্তিত হয়।
ছাদের মাঝখানে অ্যান্টেনা ইনস্টল করা থাকলে, সামনে এবং পিছনের দিকের অ্যান্টেনার বিকিরণ বাম এবং ডান দিকগুলির চেয়ে কিছুটা শক্তিশালী হবে।অ্যান্টেনা একদিকে মাউন্ট করা হলে, বিকিরণ প্রভাব বিপরীত দিকে সামান্য ভাল।অতএব, আমরা মাঝে মাঝে দেখতে পাই যে যখন আমরা একই পথে যাই, যোগাযোগের প্রভাব ঠিক থাকে, কিন্তু যখন আমরা ফিরে যাই, তখন সরাসরি যোগাযোগের প্রভাব খুব আলাদা, কারণ গাড়ির উভয় পাশে অ্যান্টেনা বিকিরণ প্রভাব আলাদা।
2. কেন ভি/ইউএইচএফ মোবাইলের প্রয়োগে সরাসরি যোগাযোগের সংকেতগুলি মাঝে মাঝে আসে?
সাধারণত, ভি/ইউএইচএফ ফ্রিকোয়েন্সি তরঙ্গের ট্রান্সমিশনের সময় একাধিক পাথ থাকে, কিছু একটি সরল রেখায় প্রাপ্তির বিন্দুতে পৌঁছায় এবং কিছু প্রতিফলনের পরে প্রাপ্তির বিন্দুতে পৌঁছায়।যখন প্রত্যক্ষ রশ্মির মধ্য দিয়ে যাওয়া তরঙ্গ এবং প্রতিফলিত তরঙ্গ একই পর্যায়ে থাকে, তখন দুটি তরঙ্গের সুপারপজিশনের ফলে সংকেত শক্তি পারস্পরিক শক্তিশালী হয়।যখন প্রত্যক্ষ এবং প্রতিফলিত তরঙ্গ বিপরীত পর্যায়ে থাকে, তখন তাদের সুপারপজিশন একে অপরকে বাতিল করে দেয়।একটি যানবাহনের রেডিও স্টেশনের ট্রান্সমিটিং এবং গ্রহণের মধ্যে দূরত্ব যখন এটি চলমান থাকে তখন ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, রেডিও তরঙ্গের তীব্রতাও নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়, যা অন্তর্বর্তী সংকেতে প্রতিফলিত হয়।
বিভিন্ন চলমান গতির সাথে, রেডিও তরঙ্গের তীব্রতার বিকল্প পরিবর্তনের ব্যবধানও আলাদা।পরিবর্তনের নিয়ম হল: কাজের ফ্রিকোয়েন্সি যত বেশি হবে, তরঙ্গদৈর্ঘ্য যত কম হবে, চলমান গতি তত বেশি হবে, বিরতিহীন সংকেতের ফ্রিকোয়েন্সি তত বেশি হবে।অতএব, যখন সংকেত বিচ্ছিন্নতা যোগাযোগকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে, তখন আপনি ধীরে ধীরে চলন্ত গতি কমাতে পারেন, সুপারপজিশন সিগন্যালটি সবচেয়ে শক্তিশালী স্থানটি খুঁজে বের করতে পারেন, সরাসরি যোগাযোগের জন্য গাড়ি থামাতে পারেন এবং তারপরে রাস্তায় ফিরে যেতে পারেন।
3. গাড়ির অ্যান্টেনা উল্লম্ব ইনস্টলেশন বা তির্যক ইনস্টলেশন ভাল?
অনেক যানবাহন নিম্নলিখিত কারণে উল্লম্ব অ্যান্টেনা ব্যবহার করে: প্রথমটি হল উল্লম্বভাবে পোলারাইজড অ্যান্টেনার তাত্ত্বিকভাবে অনুভূমিক দিকের কোন দিক নেই, যাতে মোবাইল ব্যবহারে গাড়ির রেডিওকে অ্যান্টেনার দিক সারিবদ্ধ করতে বিরক্ত করতে না হয়;দ্বিতীয়ত, উল্লম্ব অ্যান্টেনা ধাতব শেলটিকে তার ভার্চুয়াল অসিলেটর হিসাবে ব্যবহার করতে পারে, যাতে উল্লম্ব অ্যান্টেনা যখন প্রকৃত ব্যবহারে থাকে, তখন উত্পাদনের অর্ধেকই ইনস্টল করা যেতে পারে এবং বাকিটি গাড়ির বডি দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে, যা কেবল হ্রাস করে না। খরচ, কিন্তু ইনস্টলেশন এবং ব্যবহার সহজতর.তৃতীয়টি হল যে উল্লম্ব অ্যান্টেনা একটি ছোট অবস্থান দখল করে, এবং অ্যান্টেনার বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে ছোট, যা দ্রুত চলাচলের জন্য উপযোগী।
এই দৃষ্টিকোণ থেকে, আমরা যে অংশটি ইনস্টল করেছি তা আসলে উল্লম্ব অ্যান্টেনার অর্ধেক।অতএব, যখন অ্যান্টেনাকে একদিকে তির্যকভাবে মাউন্ট করা হয়, তখন অ্যান্টেনা দ্বারা নির্গত রেডিও তরঙ্গগুলি উল্লম্বভাবে মেরুকৃত তরঙ্গ নয়, বরং উল্লম্বভাবে মেরুকৃত এবং অনুভূমিকভাবে মেরুকৃত তরঙ্গের মিশ্রণ।যদি অন্য দিকের প্রাপ্ত অ্যান্টেনা উল্লম্বভাবে মেরুকৃত তরঙ্গ গ্রহণ করে, প্রাপ্ত সংকেতের শক্তি হ্রাস পায় (কম অনুভূমিক মেরুকরণ সহ), এবং প্রাপ্ত সংকেতের বিপরীতে।উপরন্তু, তির্যক অ্যান্টেনা বিকিরণকে ভারসাম্যহীন করে তোলে, যা প্রকাশ পায় কারণ অ্যান্টেনার অগ্রবর্তী বিকিরণ পিছনের বিকিরণের চেয়ে বেশি হয়, যার ফলে নির্দেশিত হয়।
4. সংকেত পাওয়ার সময় গাড়ির অ্যান্টেনা দ্বারা আনা শব্দের হস্তক্ষেপ কীভাবে সমাধান করবেন?
অ্যান্টেনা শব্দ হস্তক্ষেপ সাধারণত বহিরাগত হস্তক্ষেপ এবং অভ্যন্তরীণ হস্তক্ষেপ দুই ধরনের বিভক্ত করা হয়.বাহ্যিক হস্তক্ষেপ হল গাড়ির বাইরের অ্যান্টেনা থেকে প্রাপ্ত হস্তক্ষেপ সংকেত, যেমন শিল্প হস্তক্ষেপ, শহুরে বৈদ্যুতিক হস্তক্ষেপ, অন্যান্য গাড়ির বিকিরণ হস্তক্ষেপ এবং আকাশের হস্তক্ষেপ, এই ধরনের হস্তক্ষেপ সমাধান হস্তক্ষেপের উত্স থেকে দূরে থাকার সর্বোত্তম উপায়।সাধারণত, ভি/ইউএইচএফ ব্যান্ডের এফএম মোডের এই ধরনের হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করার শক্তিশালী ক্ষমতা থাকে।সংকেত চালু করার পরে, মেশিনের অভ্যন্তরীণ সীমাবদ্ধ সার্কিট হস্তক্ষেপ দূর করতে পারে।অভ্যন্তরীণ হস্তক্ষেপের জন্য, আপনি কেবল একটি অপেক্ষাকৃত দুর্বল রেডিও স্টেশন পরীক্ষা এবং শুনতে পারেন।হস্তক্ষেপ বড় না হলে, এটি নির্দেশ করে যে গাড়ির সিস্টেমের হস্তক্ষেপের সাথে কোন সমস্যা নেই।যদি অন্যান্য অভ্যন্তরীণ বিভ্রান্তি থাকে তবে একটি অন-বোর্ড ট্রান্সসিভার ব্যবহার করলে বেশিরভাগ সমস্যার সমাধান হবে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-30-2022
